來源：中國經濟網　　過去一年，盡管經歷了疫情反復、原材料價格上漲、供應鏈危機等多重考驗，但是我國的汽車產業依舊延續了增長的態勢。中汽協統計，2022年汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。我國汽車產銷總量已連續14年位居全球第一。值得一提的是，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，連續8年保持全球第一，市場滲透率也再創歷史新高。　　隨著我國疫情防控轉入新

　　全國乘用車市場信息聯席會日前發布“2022年1-12月狹義乘用車零售銷量TOP10榜單”顯示，比亞迪超過一汽大眾，奪得年度第一。這是中國自主品牌乘用車年銷量首次超過合資品牌。　　記者注意到，榜單中，除了比亞迪，自主品牌長安、吉利分別位居第三、第五位;合資品牌方面，一汽大眾銷量增長同比為零，上汽大眾、上汽通用、東風日產、一汽豐田等分別出現不同程度的銷量下滑。　　中國自主品牌汽車為何能獲得更多青睞